Kawasaki Ninja 1100SX (2025)
Modell-/Farbvarianten
Listenpreise inkl. Farbaufschlag und Nebenkosten
Technische Daten
Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
4
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
1099 ccm
Bohrung
77 mm
Hub
59 mm
Leistung
136 PS
U/min bei Leistung
9000 U/min
Drehmoment
113 Nm
U/min bei Drehmoment
7600 U/min
Verdichtung
11,8
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
38 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Zündung
Digital
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Aluminium
Lenkkopfwinkel
66 Grad
Nachlauf
98 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
41 mm
Federweg
120 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Federweg
141 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
300 mm
Kolben
Vierkolben
Aufnahme
Semi-Schwimmsattel
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial, Monoblock, Petal
Marke
Tokico
Bauart
Scheibe
Durchmesser
260 mm
Kolben
Einkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Assistenzsysteme
ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
190 mm
Reifenhöhe hinten
50 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2100 mm
Breite
805 mm
Höhe
1190 mm
Radstand
1440 mm
Sitzhöhe von
835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
235 kg
Tankinhalt
19 l
Führerscheinklassen
A
Reichweite
327 km
Euro Norm
Euro 5+
CO2-Ausstoß kombiniert
126 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
5,6 l/100km
Ausstattung
Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar
ab 15.295,- EUR
Egal ob du Interesse am Kauf, der Finanzierung oder einer Probefahrt des Motorrades hast - wir helfen dir gerne weiter:
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Ninja 1100SX - Modellreihe ZX1100H (2025 - jetzt)
Auch die Standardvariante der Ninja 1100SX kommt in den Genuss der wichtigsten Upgrades für 2025: Der praxistauglichere Motor, die überarbeitete Traktionskontrolle und die geänderte Übersetzung machen die Ninja zukunftsfit. Kleine Schwächen wie der hohe Verbrauch und die geringe Zuladung schmälern den Gesamteindruck etwas. Dennoch bleibt die Ninja 1100SX SE ein hervorragender Sporttourer für Fahrer, die Komfort und Dynamik gleichermaßen suchen.
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